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鋁鎂合金分公司鑄造車間:小改革實現大收益

2025-5-8 21:15| 發布者: 風輕云淡| 查看: 222| 評論: 0|原作者: 宋淑琴 分享到:
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摘要: 近日,鋁鎂合金分公司鑄造車間打渣崗位傳來好消息,創新制作的新渣鏟,不僅破解了困擾車間的勞動強度難題,更讓降本增效工作走“心”又見“行”。一直以來,鑄造車間所用渣鏟都是外協加工,采用的是3毫米厚的鋼板制 ...

近日,鋁鎂合金分公司鑄造車間打渣崗位傳來好消息,創新制作的新渣鏟,不僅破解了困擾車間的勞動強度難題,更讓降本增效工作走“心”又見“行”。

一直以來,鑄造車間所用渣鏟都是外協加工,采用的是3毫米厚的鋼板制作,存在體積大、重量高、操作不便三大痛點,在人工打渣作業過程中勞動強度較大,導致崗位人員單次連續作業不足20分鐘就要輪換,長期被視為車間“最苦最累崗位”。陶宏亮作為打渣崗位操作工,經過細致思考和認真實踐,立足崗位實際提出了“輕量化+耐用性”渣鏟改造目標,利用廢舊鋼帶內圈作為原材料“替代品”,在鋼帶圈上畫上打磨好的渣鏟頭模型,隨后車間組織相關人員進行切割和焊接,成功制作出新渣鏟。經過反復實驗,新制作渣鏟輕便耐用、打渣干凈,不僅解決了工作強度難題,還極大地提高了工作效率。與此同時,此項小改小革成果預計可幫助車間每年節約生產費用約6萬元。

今后,鑄造車間廣大黨員干部職工將繼續秉持著“把難題當課題,將現場變考場”的創新理念,通過小改小革等方式,持續推動降本增效工作,有力解決生產實踐中的難題。

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